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郑州再增交通枢纽 新一轮楼市红利袭来

时间:2018-01-20 18:21来源:网络整理 作者:www.fnnew.cn
郑州再增交通枢纽 新一轮楼市红利袭来

1月10日,《郑州南站建筑概念设计方案》通过中国铁路总公司和省政府的联合批复,开始进入实质性建设阶段。新南站有望够续写东站的辉煌,为楼市注入新的动力。

历数郑州东站发展历程,2010年11月16日一场郑东新区土地摘牌会上,距规划中的东站500米左右的一块商务金融用地比起拍价高出2.05亿元,以2.6615亿元成交,创下当时郑州国有用地出让的价格之最。在该地块上建成的万众国际大厦,现在已经同升龙广场、绿地之窗、亚新广场一起形成了一块崭新的郑东高铁商务区。

此外,郑东高铁站附近也有着众多楼盘:

由上图东站附近楼盘在2012年建设初期到现在的价格对比可以看出,东站沿线附近的房价升值空间巨大,可以说,东站为周边甚至更远的楼盘发展带来了巨大红利。与东站定位相似,南站的建设无疑也将对郑州的经济发展带来有利影响,那么其建设又将对周边地区的居民和地产项目带来什么样的影响呢?

影响1:通勤压力大大减少

南站位于新郑市境内,距郑州市区30公里,开通后,将配备4条快速路和2条地铁线。这使得航空港区在地铁2号线以外又新增9号线和13号线。生活在港区,工作在郑州市区将更有可能,通勤时间能够控制在一小时左右,使生活和工作能借交通的便利而跨越区域。

影响2:城际联通更为便捷

郑州南站,距新郑机场东约5公里,距许昌市市区50公里。规划显示,南站将以城际铁路为主,城际铁路的进一步发展使生活在港区,工作在省内其他城市也有了更大的可能性。城市间通勤的实现将是南站开通后一个最有力的影响。此外,南站建设也引入郑万高铁线建设,去往湖北、重庆的高铁交通将更加便捷。

影响3:配套设施更为完善

对于地产项目而言,交通是最大的卖点之一,其次就是学校、医院等大型公共设施。很多人印象里航空港区是渺无人烟的地方,但是随着地铁2号的开通,港区与郑州市区的时空距离被大大拉近,郑州南站的开建,又将提高整个区域的发展动力,再加上机场的不断建设,河南省肿瘤医院的入驻,越来越多的人口涌入港区,居住环境也将慢慢提高,未来这里将会形成一个独一无二的"港区城市"。地产商的重点将不仅仅局限于郑州城区,航空港也将成为地产业的必争之地。

影响4:周边地产潜力巨大

2007的研究已经显示,房子与高铁站的距离每减少250米,价格将上涨2.4%,十年后的今天,这一数字自然只会更高。正如长沙高铁开通后房价上涨了15%,又如上文提到的郑州东站,随着南站的不断建设直至建成,其周围的楼盘自然也将跟着水涨船高,升值空间巨大。

如今这些楼盘均价在一万左右,依托港区,面向南站,虽然目前周边环境仍不够繁华,但随着规划发展,仍是能够实现远距离工作的刚需房新选择。

2019年9月底,南站将建成通车,未来潜力无限,或将是继东站之后又一个交通重要枢纽地带。“火车一响,黄金万两。”南站的开通将带来更多的流动人口,大大增加区域活跃度,为郑州东南港区在内的附近楼盘带来更多发展可能,对于购房者而言,建立在交通、配套、以及升值空间的考量上,可以考虑这个片区,抓住机遇,尽早购置房产。

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