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苍茫雪原上的魂动烈马

时间:2018-01-15 11:26来源:网络整理 作者:www.fnnew.cn
千里冰封、万里雪飘的壮阔景致让人迷醉,体现工业美学的汽车产品令人神往。黑龙江漠河这个祖国北境酷寒之地,是车厂做极端低温车辆耐久性测试的必经之所。与众不

千里冰封、万里雪飘的壮阔景致让人迷醉,体现工业美学的汽车产品令人神往。黑龙江漠河这个祖国北境酷寒之地,是车厂做极端低温车辆耐久性测试的必经之所。与众不同的是,以往只有试装工程师出没身影的极端低温下,马自达请来一众媒体,开展了一场对汽车于极寒之地上的试炼。

2013年引入国内并本土生产的马自达CX-5至今已发展至第二代车型。不同于前代的圆润憨态,这一代CX-5更增添了棱角与锐气。如果说上一代CX-5引入国内填补了马自达在紧凑型SUV市场的空白,那这一代产品则延承着魂动理念的实质内涵。第二代创驰蓝天体系所赋予CX-5与传统SUV车型不相称的灵活与矫捷,GVC黑科技让SUV的驾驭变得同样稳定且富有乐趣。

零下三四十度的气温湮灭不了魂动红的热情,皑皑雪原之中的靓红是最鲜艳的一抹。采用魂动设计的新一代CX-5整体造型更为精干,精修腰线的同时,A柱位置后移35毫米后所营造出来的俯冲视觉感更具冲击力,奔跑驰骋时的车姿动感活泼。

远近一体带透镜的前大灯勾勒出车辆的双眼炯炯有神,环形LED日行灯营造出的剑眉星目的感觉咄咄逼人;多边形网格状进气格栅其下采用镀铬装饰,搭配改为平面设计的车标LOGO也是前脸最大变化之一。

作为一整套体系,“创驰蓝天”赋予马自达的造车理念以玄学意味的同时,也将车辆轮廓构架真正融为一体,以发动机、变速箱、车身、底盘为构架基础的“创驰蓝天”获得的多项技术成就回馈了马自达在精工钻研方面的付出。这其中,既有“绿色环保汽车技术大奖”这种由外媒杂志Green Car Journal颁发的奖项,也有包括发动机及变速箱等在内的单项奖。创驰蓝天发动机在2011年获得的“沃德全球十佳发动机大奖”坚定了人见光夫和他的团队对于自然吸气仍有潜力可挖的信心,创驰蓝天变速箱在2012年“日本RJC年度技术大奖”上的榜上有名则侧面反映出创驰蓝天体系中单独部件的基础实力与技术储备。

作为车辆的动力供给机构,CX-5上所搭载的创驰蓝天引擎具有13:1的高压缩比,提供更高热效率的同时改善燃油经济性;双S-VT(进气侧电控S-VT)技术保证泵气损失最小化,对于抑制爆震也有很强的针对性。

燃油经济性与动力响应的兼顾,仅靠高效能内燃机是远远不够的。创驰蓝天6速手自一体变速箱的小型变矩器内置多盘离合器,实现82%全速域锁止可减少动力传递损失,也驳斥了关于传统自动变速箱起步反应慢、动力传递不够直接等的诟病。

天寒地冻的广袤雪原上,再强悍的四驱系统都是以路面附着力作为先决条件的。因而漠河试驾活动中CX-5车型换上南港牌雪地胎,规格与原厂轮胎规格一样,为225/55 R19;19寸大脚对于车辆整体颜值提升效用不可小觑;轮圈样式的视觉效果更为动感。

马自达CX-5的适时四驱系统以提升公路操控性为主要诉求与打造理念,同时辅助车辆在轻度越野难度下脱困。湿滑路面驾驶中,车辆在ESC及TCS系统的辅助下,全油门起步动力依然可以通过轮胎比较柔缓地传递至冰面,不会有有挠胎及滑动的趋向,对于不追求极限驾驶、仅市区代步的“上班通勤族”来说,这样的设定还是很友好的。

马自达GVC(加速度矢量控制系统)是旗下产品陆续装配的一套车辆控制程序。相比其他厂商的车身稳定系统,GVC创新之处在于通过信息数据采集实现对于发动机扭矩输出控制,进一步辅助车辆完成重心转移,稳定驾驶,提升乘坐舒适性;GVC(G-VECTOTING CONTROL)也是马自达创驰蓝天技术中首个把多系统(发动机、变速箱、底盘、车身)联合起来统筹控制提升车辆性能及操控的技术。

实际驾驶过程中,GVC对于车辆稳态的控制效果是可以实际体验到的,附着力较低路面条件下更从容的过弯姿态与更小幅度的方向修正很能说明问题。平缓的滑动走线与轮辙轨迹反映出车内驾驶姿态的安然得体。

作为CX-5中顶配的四驱版车型,其上搭载的2.5L自然吸气发动机最大功率为144千瓦(196匹)/6100rpm,峰值扭矩为252牛·米/4000rpm。账面参数在涡轮横行的年代并不突出,但重点看调校以及与发动机的匹配。没有运动模式的马自达在变速箱调校上很外放,够快够聪明的变速箱对于驾驶者指令的执行比较到位。需要动力时,只要驾驶者意志够坚决,地板油踩下,变速箱同样毫不迟疑地切入低挡,拉高转速;收油滑行时变速箱则跳至高档,低转巡航,整个过程顺滑干脆。

CX-5悬挂的调校是那种柔中带刚的感觉,在冰雪混合物路面下对于细碎震动的处理很到位,连续颠簸下的回弹给予车辆足够的支撑。总体而言,强调运动驾控的马自达也没有放弃对于舒适性的兼顾。对于一辆紧凑型SUV来说,潜在消费群体对于舒适性有着很强的依赖性与需求度,马自达这样的调校很人性化。

一望无垠的冰都漠河,魂动红翻转跳跃于雪岭高坡之上;长鞭驭马,CX-5所带来的人马一体驾驶体验凌厉爽朗。二代创驰蓝天体系下的CX-5驾驶得心应手,也对城市SUV的”好开“、”易用“进行了重新定义。返回搜狐,查看更多

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